外观是我选择它的原因之一，车体设计较为适合年轻人的审美，整体外观精致优雅。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼。进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。外观和路虎揽胜相比之下，DB电竞平台有一定差距，我比较满意路虎揽胜的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起路虎揽胜的内饰，路虎揽胜更能吸引我的眼球。

　　这样的内饰设计也是为了满足当代消费者的审美需求。在内饰设计上，采用最新家族式设计语言，内饰采用了双拼色配色，看上去时尚大气，中控采用大尺寸液晶屏，物理按键非常少，科技感十足，三块液晶屏的设计提升整车内饰的档次感，并且内饰的用料非常厚道，触摸感也非常不错。

　　长宽高分别为5252×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽胜3.0 L6 400PS 典范加长版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　揽胜搭载了一台3.0发动机，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在139位。

　　揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、DB电竞平台LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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